СМИТ К.
ПАРАШЮТИСТЫ США (1941-1945), 2001

СОДЕРЖАНИЕ ДАННОЙ СТАТЬИ

МЕНЮ САЙТА wap.cartalana.org

Десантники-планеристы и пилоты планеров несли тяжелые потери в бою (так же, как и пилоты и эскадрильи самолетов-буксировщиков). Они буксировались беззащитным, шумным, невооруженным самолетом на скорости около 200 км/ч на буксирном тросе 90 м длиной и 2,5 см толщиной. Нейлоновый трос в воздухе начинал вращение под действием турбулентных потоков самолетов-буксировщиков. Они иногда терпели крушение ночью на маленьких полях позади вражеских окопов, доставляя груз, десантников или десантников вместе с грузом, включая джипы, артиллерийские орудия и снаряды. Приземление на планере было опасным делом. Даже если пилот имел время и достаточную высоту, чтобы выбрать подходящее место для посадки, состояние почвы могло вызвать значительные проблемы, а местность в районе посадки редко когда отличалась ровным рельефом и была лишена растительности, особенно деревьев: канавы, рытвины, провода, заборы, пни деревьев или камни могли ударить, закрутить или подкосить планер. Процедура посадки являла собой нечто большее, чем управляемое крушение: при контакте с землей планеры скользили вперед, и, чтобы их остановить, выбрасывались специальные металлические тормоза. В "День Д" немцы установили в полях множество столбов, которые порвали крылья многих планеров и причинили существенные увечья десантникам.

Пилоты планеров были уникальны в своем роде. Из всех пилотов военно-воздушных сил только они не имели никаких парашютов, а их планеры - никаких двигателей и возможностей для повторного взлета. Обучение пилотов планеров обычно состояло из трех этапов. Первый включал приблизительно 60 часов полетных тренировок на легком самолете: второй - около 30 часов полета на легких планерах; а последний - 60 часов полета на планере того типа, которым предстояло управлять при боевых действиях, CG-4А. Большинству дипломированных специалистов тогда давали назначения в заграничные воинские подразделения транспортной авиации. Пилоты планеров проходили подготовку по тактике боя как пехотинцы, так как после приземления им иногда требовалось умение воевать уже в пехоте.

Несмотря на приписку к воздушно-десантным полкам, отряды планеристов в основном одевали в стандартную форму пехоты и экипировали только пехотным снаряжением.

1. Полевой жакет образца 1941 г. 2. Каска М1. 3. Сверху, карабин М1 30-го калибра; снизу, карабин М1А1 30-го калибра со складным прикладом. 4. Пехотные ботинки 5. Пехотные гамаши с 17 петлями. 6. Сложенная палатка со складными столбиками и колышками. 7. Пистолет системы "Кольт" образца 1911 г. М1911A1 45-го калибра плюс кобура образца 1916 г. из кожи. 8. Легкий противогаз М4-10-6 с сумкой, непромокаемый комплект и фильтр. 9. Рюкзак образца 1928 г. 10. Шеврон 82-й воздушно-десантной дивизии. 11. Футляр для компаса. 12. Компас. 13. Нарукавный шеврон военно-воздушных сил США ("USA AF"). 14. Кайло образца 1910 г.: головная часть, ручка и чехол. 15. Ручной топор образца 1910 г. с чехлом. 16. Кусачки образца 1936 г. с чехлом

Обмундирование парашютиста

Обмундирование парашютиста

Форма парашютиста во время войны претерпела определенные изменения исходя из уроков, полученных в боевой и иной обстановке. Многие элементы в обмундировании перешли из пехоты и остались без изменения, но многое специально разрабатывалось с учетом потребностей парашютиста.

1. Десантная куртка образца 1942 г. с укрепленными карманами и локтями
2. Десантные брюки образца 1942 г. с укрепленными карманами и нашивками на коленях
3. Куртка образца 1943 г.
4. Брюки образца 1943 г. с подтяжками и завязками
5. Десантные ботинки "Коркоран" (слева) и "Гудрич" (справа), показаны усиленные конструкции деталей их пяток и подошв
6. Десантные ботинки с застежками образца 1943 г., принятые на вооружение в конце 1944 г.
7. Ремень
8. Шерстяные кепки: вверху - А4, зимняя кепка механика, внизу - вязаная шерстяная кепка образца 1941 г.
9. Походный набор швейных принадлежностей. Показан в закрытом и открытом виде
10. Предметы нательного белья
11. Подтяжки для брюк
12. Передник, сделанный из белого шелка
13. Защитные очки образца 1944 г.
14. Защитные очки образца 1943 г.
15. Подтяжки для пояса с патронами и пистолетом образца 1936 г.
16. Десантные перчатки, переделанные из кавалерийских перчаток
17. Нарукавная повязка - датчик газа: она изменяла цвет при наличии газа
18. Наплечный мешок для транспортировки боеприпасов М2
19. Рубашки и свитера
20. Пояс для патронов образца 1936 г.
21. Нарукавная повязка с флагом США (на нем 48 звезд)

предыдущая страница / страница 18 из 28 / следующая страница
десктопная версия страницы



contact: koshka@cartalana.org
wap.cartalana.org 2011-2020